Another strategic discovery for Russia: Oil in the Arctic

Infrastructural developments in Eurasia are important because they carry the vital goods that nourish a modern society to the populations that demand them. Because modern society feeds largely on fossil fuels every new discovery attracts the interest of those who look to the future. And so far, the fossil fuel future seems to be in the heart of Eurasia.
The news that the Russians have discovered another site of “huge” oil and gas reserves under the Arctic Ocean deserves notice because such reserves are to be added to those already known in Russia and neighboring states in Central Asia, especially Kazakhstan, Turkmenistan and the Causasus. When the actual amounts of oil and gas reserves there become known the amount will increase the proportion of known fossil fuel available in the great north-south arc between the Gulf and northern Russia within which 70 percent of the worlds fossil fuel is believed to exist. Add to this the strategic location of Russia with respect to the burgeoning economy of China and the still growing economy of Europe, and Russia’s leverage in world affairs grows to an even more imposing level.

Yesterday’s news report by the Associated Press says, specifically, the following:

Russsia has made a “claim to a mountain range under the Arctic Ocean that is believed to contain huge oil and gas reserves.” In August a group of Russian scientists “planted a Russian flag under the North Pole ice” to establish that claim. “[A] U.S. study suggests [this site] may contain as much as 25 percent of the world’s undiscovered oil and gas.” The Russians are not the only ones who claim the location, but the Russian expedition showed that “the 1,240-mile Lomonosov Ridge under the Arctic is part of Russia’s shelf.”
The strategic importance of this discovery has not been missed by state leaders even though it has been unremarked by the public: “Canada vowed to increase its icebreaker fleet and build two new military facilities in the Arctic, while Denmark sent a team of scientists to seek evidence that the ridge was attached to its territory of Greenland. The U.S. government also sent an icebreaker for a research expedition.”

Copyright 2008 The Associated Press.

آخر اكتشاف الاستراتيجي لروسيا : النفط في القطب الشمالي البنى التحتية التطورات في اوراسيا هي مهمة لانها تحمل السلع الحيويه التي تغذي المجتمع الحديث الى السكان ان الطلب عليها. لأن المجتمع الحديث الفيد الى حد كبير على الوقود الاحفورى كل اكتشاف جديد يجذب اهتمام اولئك الذين يتطلعون الى المستقبل. وحتى الان ، فان الوقود الاحفوري يبدو ان مستقبلا فى قلب اوراسيا. الانباء ان الروس قد اكتشف موقع آخر من “ضخمة” احتياطيات النفط والغاز تحت المحيط المتجمد الشمالى يستحق الاشعار لأن هذه الاحتياطيات التي يمكن ان تضاف الى تلك التي سبق ان المعروف في روسيا والدول المجاورة في آسيا الوسطى ، وخصوصا كازاخستان ، وتركمانستان وcausasus . عندما المبالغ الفعليه من احتياطيات النفط والغاز وهناك أصبحت معروفة المبلغ سيزيد نسبة معروفة الوقود الاحفوري المتاح في الكبير بين الشمال والجنوب القوس بين الخليج وشمال روسيا داخل منها 70 ٪ من الوقود الاحفوري العالمين يعتقد الوجود. اضف الى ذلك ان الموقع الاستراتيجي لروسيا فيما يتعلق ازدهار اقتصاد الصين واقتصاد لا يزال يتزايد من اوروبا ، وروسيا النفوذ في الشؤون العالمية تنمو الى أكثر فرض مستوى. اخبار الأمس تقرير من وكالة اسوشيتدبرس تقول ، على وجه التحديد ، ما يلي : Russsia ابدت “مطالبة إلى السلسله الجبليه تحت المحيط المتجمد الشمالي هو ان ضخمة يعتقد انها تحتوي على احتياطيات النفط والغاز.” وفي آب / اغسطس مجموعة من العلماء الروس “زرع الروسيه العلم تحت جليد القطب الشمالي” لاثبات ان المطالبة. “[ا] من دولارات الولايات المتحدة تقترح الدراسه [هذا الموقع] قد تحتوي على ما يقارب 25 في المئة من العالم غير المكتشفة من النفط والغاز.” الروس ليسوا وحدهم الذين يدعون مكان ، ولكن تبين ان البعثة الروسيه “1240 ميل lomonosov ريدج تحت القطب الشمالي هو جزء من الجرف لروسيا.” الاهميه الاستراتيجيه لهذا الاكتشاف لم تفوت بها قادة الدولة على الرغم من انها كانت غير مشار من قبل الجمهور : “اقسم كندا لزيادة اسطول كاسحه الجليد وبناء جديدين منشآت عسكرية في منطقة القطب الشمالي ، في حين ان الدنمارك ارسلت فريقا من العلماء الى التماس أدلة على أن ريدج جرى ضمه الى أراضيها من غرينلاند. حكومة الولايات المتحدة كما ارسلت كاسحه الجليد لابحاث البعثة. ” حقوق الطبع والنشر 2008 وكالة اسوشيتد برس.
另一个战略发现俄罗斯:石油在北极基建发展,在欧亚大陆上都非常重要,因为他们携带的重要物品,滋养现代社会对人口的需求。因为现代社会的饲料主要是对化石燃料的每一个新的发现,吸引有兴趣的人士,展望未来。而且直至目前为止,该化石燃料的未来似乎是在心脏的欧亚大陆。 消息说,俄方已经发现另一幅”巨大的”石油和天然气储量北冰洋值得通知书,因为这种储备是为了增加对那些已经知道,在俄罗斯及周边国家在中亚,特别是哈萨克斯坦,土库曼斯坦和causasus 。当实际数额的石油和天然气储量有成为众所周知的金额将增加的比例,被称为化石燃料可在大南北之间的弧形海湾和北部的俄罗斯,其中70 %的世界化石燃料被认为是存在的。加上今年的战略位置,俄罗斯方面蓬勃发展的中国经济,以及仍在不断增长的经济,对欧洲和俄罗斯的杠杆作用,在世界事务中成长,以更施加水平。 昨天的新闻报道,由美联社记者说,具体来说,在以下方面: russsia提出了”索赔一山脉下北冰洋这被认为是含有大量的石油和天然气储备” 。在8月的一组俄罗斯科学家” ,种植了俄罗斯国旗下,在北极冰” ,以确定索赔。 ” [一]在美国进行的研究表明, [本网站]可能含有多达25 %的世界未被发现的石油和天然气” 。俄罗斯是不是唯一的,他们声称拍摄地点,但俄探险表明, ” 1240人英里的罗蒙诺索夫海岭,根据北极是俄罗斯的一部分的大陆架” 。 战略的重要性,这一发现并没有被错过,由国家领导人即使它已unremarked由市民说: “加拿大誓言要增加其破冰船舰队和朝鲜建设两座新的军事设施,在北极,而丹麦派出一组科学家寻求证据表明,垄重视其领土内的格陵兰。美国政府还派出一个破冰船,为研究探险队” 。 版权2008年美联社记者。
Еще один стратегический открытием для России: Нефть в Арктике Инфраструктурные изменения в Евразии имеют большое значение, поскольку они переносят жизненно важные товары, которые питают современного общества, для населения, которые требуют их. Потому что современное общество каналы в основном от ископаемого топлива каждым новым открытием привлекает интерес тех, которые смотрят в будущее. И так далеко, то ископаемого топлива в будущем, как представляется, в самом сердце Евразии. Известие о том, что русские открыли еще один сайт “огромных” запасов нефти и газа в Северном Ледовитом океане, заслуживает уведомления потому, что такие резервы должны быть добавлены к уже известным в России и в соседних государствах, в Центральной Азии, особенно в Казахстане, Туркменистане и Causasus . Если фактические объемы нефти и газа там станет известна сумма будет увеличиваться доля известных ископаемого топлива, имеющихся в великом северо-южной дуги между Персидском заливе и в северной части России, в которых 70 процентов из миров ископаемого топлива, как полагают, существуют. Добавьте к этому стратегическое расположение России в связи с растущей экономики Китая и все еще растущей экономики Европы, и Россия рычаги в мировых делах растет в еще более введении уровне. Вчерашние новости доклад на Associated Press сказал, в частности, следующее: Россия сделала “претензию на горный хребет в Северном Ледовитом океане, которые, как полагают содержат огромные запасы нефти и газа.” В августе группа российских ученых “установили флаг России под лед Северного полюса”, чтобы доказать, что претензии. “[A] США исследовании говорится о том, [этот сайт], может содержать до 25 процентов мирового неоткрытых нефти и газа.” Россияне не единственные, кто утверждает, местонахождение, но Российская экспедиция показала, что “в 1240-мильной хребет Ломоносова в Арктике является частью российского шельфа”. Стратегическое значение этого открытия не была упущена в государственных лидеров, даже если она была unremarked со стороны общественности: “Канада пообещал увеличить свой ледокол флота и строительстве двух новых военных объектов в Арктике, в то время как Дания направила группу ученых искать свидетельствует о том, что гребень был приложен к ее территории Гренландии. Правительство США также направили ледокол для научно-исследовательской экспедиции “. Авторские права 2008 The Associated Press.
Otro descubrimiento estratégica para Rusia: El petróleo en el Ártico Desarrollos de infraestructura en Eurasia son importantes porque llevan el vital productos que alimentan una sociedad moderna a la población que la demanda. Dado que la sociedad moderna se alimenta en gran medida de los combustibles fósiles cada nuevo descubrimiento atrae el interés de los que mirar al futuro. Y hasta el momento, el de combustibles fósiles futuro parece estar en el corazón de Eurasia. La noticia de que los rusos han descubierto otro sitio de los “grandes” reservas de petróleo y gas bajo el Océano Ártico merece aviso porque esas son las reservas que se añadirán a las ya conocidas en Rusia y los estados vecinos en Asia Central, especialmente Kazajstán, Turkmenistán y la Causasus . Cuando el importe real de reservas de petróleo y gas allí se conoce el importe se incrementará la proporción de combustible fósil conocido en el gran arco de norte a sur entre el Golfo y el norte de Rusia dentro de los cuales el 70 por ciento de los mundos de combustibles fósiles se cree que existen. Si sumamos a esto la situación estratégica de Rusia con respecto a la floreciente economía de China sigue creciendo y la economía de Europa, Rusia y la capacidad de influencia en los asuntos del mundo crece a un nivel aún más imponente. Ayer noticias del informe de la Associated Press dice, en concreto, las siguientes: Russsia ha hecho una “reivindicación de una cadena montañosa en el marco del Océano Ártico que se cree que contienen enormes reservas de petróleo y gas.” En agosto un grupo de científicos rusos “plantó una bandera rusa Polo Norte bajo el hielo” para establecer esa reivindicación. “[A] EE.UU. estudio sugiere [este sitio] puede contener hasta un 25 por ciento de los Estados del mundo sin descubrir petróleo y gas.” Los rusos no son los únicos que dicen la ubicación, pero el ruso demostró que la expedición “1.240 millas de la dorsal de Lomonosov en el marco del Ártico es parte de Rusia con la plataforma.” La importancia estratégica de este descubrimiento no se ha perdido por los dirigentes estatales a pesar de que ha sido unremarked por el público: “Canadá prometió aumentar su flota de rompehielos y de la construcción de dos nuevas instalaciones militares en el Ártico, mientras que Dinamarca envió un equipo de científicos a buscar Pruebas de que la cresta se adjuntó a su territorio de Groenlandia. El gobierno de los EE.UU. también envió un rompehielos para una expedición de investigación “. Derechos de autor 2008 Associated Press.

Gwadar, the quiet behemoth project

I find it odd that so little is being said about the huge construction project at Gwadar. This will be a strategic port for Pakistan and its allies for generations to come. The best article I have found so far is Tariq Niazi’s important discussion of the topic done three years ago [http://www.asianresearch.org/articles/2528.html]. Most remarkable to me is the total absence of any reference to it in Stephen P. Cohen’s authoritative work on Pakistan, The Idea of Pakistan. I admire Cohen and his knowledge of South Asia; the United States is fortunate to have such a person accessible for comment on the region. So, the absence of any reference to Gwadar in his book makes we wonder: is the significance of this huge project being overlooked?
This is what Wikipedia has to say about the new port at Gwadar:
“It is strategically located between three increasingly important regions: the oil-rich Middle East, heavily populated South Asia and the economically emerging and resource-laden region of Central Asia. The Gwadar Port is expected to generate billions of dollars in revenues and create at least two million jobs.”

Gwadar News says that the development of this critical new port in the Makran of Pakistan is intented to be “an alternate to the Persian Gulf Ports to capture the transit trade of the Central Asian Republics … as well as the trans-shipment trade of the region.”
[http://www.gwadarnews.com/gwadar-port.asp].

The “VisionGwadar” site, which seeks private investment in the city, says, “Its 600 KM long coastline is one of the most beautiful coastlines of the world with shining blue water and marble white sand. Gwadar stands as the new heart line, a new commercial hub for the world.
“This project is being built by China Harbour Engineering Corporation (CHEC), and would become operational early next year. This US$ 248 million project has regional and strategic importance would serve as main conduit for economic growth and industrial development of Central Asian State and also a sea link between them and the entire world. In addition,a 653 Km long Makran Coastal Highway is being constructed, linking Karachi to GWADAR and Iran. The first phase of coastal highway linking Gwader to karachi is now operational. After it’s full completion, businessmen from both sides would be able to reach the port easily. The GWADAR Rattodero motorway will link Punjab and NWFP to GWADAR. The Government is also planning to link GWADAR deep sea port with Railway network to facilitate trade activities to other areas of the country. Due to the importance of GWADAR deep sea port Pakistan railway plan to lay railway tracks to link GWADAR with Afghanistan and China, the track will further link (CARs) central Asian republic and Europe. The Government wants to make GWADAR a new economic Hub and business gateway to the region. With the completion of all the initiatives taken by the present government, Gwader will be the road to prosperity and Vision Gwader will be the gateway of progress.”
[http://www.visiongwadar.com/governmental.htm]

The implications of such a project are huge. A plan to build “a 653 Km long highway linking Karachi to GWADAR and Iran” and a “plan to lay railway tracks to link GWADAR with Afghanistan and China,” and with “the Central Asian republics and Europe” would transform Asia, bringing all the various states of Central and South Asia into a close interlinked system of trade and exchange. Gwadar would be one strategic locus of transhipment in that transport system.

This new port will give Pakistan a strategic position relative to the mouth of the vital Gulf region, and a strategic point connecting the projected gas [and oil?] pipeline from Turkmenistan via Afghanistan [once the latter is finally stabilized] with the world’s maritime trade system. It not only gives Pakistan a hold on this strategic locality but also the Chinese, who have invested heavily in the project and whose friendship with Pakistan is expected to be more reliable over the long term, at least most consistently reliable, than that of the Americans, and anyway whose importance in this region will more consistently exceed that of the United States.So why so little talk about Gwadar?

============
COMMENTS: I’m re-posting comments here:

At 8:53 PM, Anonymous Afghanistanica said…

This article may not be from a source with a huge readership but it is better than nothing:

“Chabahar Versus Gwadar”

At 6:53 AM, Bob said…

Thanks so much for this link. It is a helpful source. And I’m delighted that people are commenting on it. Thanks. RLCجوادر ، الهادءه الحموله المشروع انا استغرب ان هذا القدر الضئيل من ما يقال عن مشروع البناء الضخمه في جوادر. وسيكون هذا المرفأ الاستراتيجي لباكستان وحلفائها لاجيال قادمة. أفضل مادة لقد وجدت حتى الآن هو طارق نيازي الهام مناقشة هذا الموضوع القيام به قبل ثلاث سنوات [http://www.asianresearch.org/articles/2528.html]. اروع لي هو الغياب التام لأي اشارة اليها في الصفحه ستيفن كوهين ‘ق حجيه العمل على باكستان ، فكرة باكستان. انني معجب كوهين وعلمه من جنوب آسيا ؛ الولايات المتحدة ومن حظ لمثل هذا الشخص يمكن الوصول اليها للحصول على تعليق على المنطقة. بذلك ، وعدم وجود أي اشارة الى جوادر في كتابه يجعل نتساءل : هو مغزى هذا المشروع الضخم يجري تجاهلها؟ وهذا هو ما فهرست لتقوله عن الجديد في ميناء جوادر : “ومن ذات الموقع الاستراتيجي بين ثلاث مناطق ذات أهمية متزايدة : الغنيه بالنفط في الشرق الأوسط ، وجنوب آسيا المكتظه بالسكان والموارد والناشءه اقتصاديا – لادن في منطقة آسيا الوسطى. فإن ميناء جوادر ومن المتوقع ان يولد البلايين من الدولارات في الايرادات وخلق في اقل من مليونى فرصة عمل. ” جوادر اخبار تقول ان تطوير هذه المرحلة الحرجه ميناء جديد في مكرم من باكستان هو intented الى ان “مناوبا الى موانئ الخليج الفارسي لالتقاط تجارة الترانزيت من جمهوريات آسيا الوسطى… وكذلك الشحن العابر للتجارة المنطقة “. [Http://www.gwadarnews.com/gwadar-port.asp]. “Visiongwadar” الموقع ، والتي تسعى للاستثمار الخاص في المدينة ، ويقول ، “600 كلم عن ساحل طويل هي واحدة من اجمل شواطئ العالم من مشرقه مع المياه الزرقاء والرمال البيضاء والرخام. جوادر يقف القلب الخط الجديد ، تجارية جديدة لمحور العالم. “ان هذا المشروع الذي تقوم الصين ميناء للهندسة (الكومنولث للايكولوجيا) ، ويبدأ تشغيله فى اوائل العام القادم. دولار امريكى هذا المشروع 248 مليون دولار والاقليمية ذات الاهميه الاستراتيجيه ستكون بمثابة القناة الرئيسية للنمو الاقتصادي والتنمية الصناعية في دول آسيا الوسطى وبحر أيضا وصلة بينهم وبين العالم كله. وبالاضافة الى ذلك ، 653 كلم طويلة مكرم الطريق السريع الساحلي هو الذي يجري تشييده ، وربط كراتشي الى جوادر وايران. المرحلة الأولى من الطريق الساحليه التي تربط gwader الى كراتشي تعمل الان. بعد الانتهاء الكامل ، ورجال الاعمال من كلا الجانبين سوف تتمكن من الوصول الى ميناء بسهولة. فان جوادر rattodero الطريق السريع سيربط بين البنجاب وNWFP الى جوادر. كما ان الحكومة تخطط لربط ميناء جوادر اعماق البحار مع شبكة السكك الحديديه لتسهيل الانشطه التجارية الى مناطق اخرى من البلاد. ونظرا لأهمية ميناء جوادر اعماق البحار باكستان السكك الحديديه خطة لإرساء قضبان السكك الحديد لربط جوادر مع افغانستان والصين ، وكذلك ربط المسار (السيارات) جمهورية آسيا الوسطى واوروبا. الحكومة تريد ان تجعل جوادر جديد المحور الاقتصادي والتجاري مدخلا الى المنطقة. مع الانتهاء من جميع المبادرات التي اتخذتها الحكومة الحالية ، gwader سيكون الطريق الى الازدهار ورؤية gwader ستكون بوابة للتقدم. ” [Http://www.visiongwadar.com/governmental.htm] الآثار المترتبة على مثل هذا المشروع الضخم. خطة لبناء “653 كيلومتر يربط كراتشي الى جوادر وايران” و “خطة لإرساء قضبان السكك الحديد لربط جوادر مع افغانستان والصين ،” ومع “جمهوريات اسيا الوسطى واوروبا” من شانها ان تحول آسيا ، وبذلك جميع مختلف دول وسط وجنوب اسيا الى الترابط الوثيق نظام التجارة والتبادل. جوادر سيكون احد الاستراتيجي للنقل في المكان ان نظام النقل. هذا الميناء الجديد سيعطي باكستان موقف استراتيجي بالنسبة الى مصب الحيويه في منطقة الخليج ، ونقطة استراتيجية تربط المسقط الغاز [والنفط؟] خط أنابيب من تركمانستان عبر افغانستان [مرة الاخير واخيرا استقرت] مع التجارة البحرية فى العالم نظام. انه لا يعطي سوى باكستان أ يعقد على هذا المكان الاستراتيجي ولكن ايضا الصيني ، الذي وظفت استثمارات ضخمة في هذا المشروع وصداقه مع باكستان التي يتوقع أن تكون أكثر موثوقيه وعلى المدى البعيد ، على الاقل معظم باستمرار موثوق بها ، ان أكثر من الأميركيين ، وعلى أي حال اهميتها في هذه المنطقة سيكون أكثر اتساقا من أن تتجاوز الولايات المتحدة. اذن لماذا الحديث عن هذا القدر الضئيل من جوادر؟ ============ تعليقات : انا اعادة ارسال التعليقات هنا : وفى الساعة 8:53 ، غفل afghanistanica قال… هذه المادة قد لا تكون من مصدر ضخم من القراء ولكنه افضل من لا شيء : “Chabahar مقابل جوادر” في 6:53 صباحا ، وقال بوب… شكرا جزيلا لهذا الارتباط. ومن المفيد المصدر. وانا مسرور ان الناس التعليق عليها. شكرا. RLC瓜达尔,宁静的巨兽项目我觉得奇怪的是,这么少的是有人说大约庞大建设项目,在瓜达尔。这将是一个战略性的港口,为巴基斯坦和它的盟友,为我们的子孙后代来。最好的文章,我发觉到目前为止是塔里克尼亚齐的重要讨论的议题做了3年前的[ http://www.asianresearch.org/articles/2528.html ] 。最引人注目的,我是完全没有任何提及,它在体育斯蒂芬科恩奇摩权威性的工作,对巴基斯坦,构思巴基斯坦。我很佩服科恩和他的知识的南亚;美国是幸运,有这样的人是不容易评论该地区。所以,没有任何参考,以瓜达尔在他的书中,使我们不禁要问:是的意义,这项庞大工程被忽略? 这是什么语言说,对新的港口,瓜达尔: “这是战略位置介乎三至日益重要的地区:盛产石油的中东地区,人口密集的南亚和经济上的新兴和资源拉丹中亚地区。瓜达尔港口有望产生数十亿美元的收入,并创造至少有两百万就业机会” 。 瓜达尔消息说,开发这一新的重要港口,在makran的巴基斯坦是intented以一个”候补至波斯湾港口为留住过境贸易的中亚各共和国… …以及转运贸易的该地区” 。 [ http://www.gwadarnews.com/gwadar-port.asp ] 。 ” visiongwadar “网站,即寻求私人投资,在这个城市,说: “它的600公里长的海岸线,是一个最美丽的海岸线是世界上擦蓝水和大理石白色沙子。瓜达尔立场为新的心脏线,新的商业枢纽,为世界的。 “此项目正在建设,由中国港湾工程公司(生态学) ,将成为业务明年年初。美国的这一248000000美元项目区域和重要的战略意义,将成为主要的管道,为经济增长和工业发展的中亚国家,也是海洋之间的联系,他们和整个世界。此外, 653公里长makran沿海高速公路正在紧张施工,连接卡拉奇到瓜达尔和伊朗。第一阶段的沿海公路连接gwader卡拉奇机场现已开始运作。之后,它的全部建成,商人从双方将能够达成港口容易。瓜达尔rattodero高速公路将连接旁遮普省和西北边境省到瓜达尔。政府还计划在瓜达尔连接深海港口与铁路网,以促进贸易活动,以该国其他地区。由于重要性瓜达尔深海港巴基斯坦铁路计划敷设铁路路轨,连接瓜达尔与阿富汗和中国,这条赛道将进一步环线(辆)中亚共和国和欧洲。政府想使瓜达尔一个新的经济枢纽和商业网关到这个地区。在完成对所有采取的主动行动,现在的政府, gwader将走上富裕的道路和远景gwader将成为门户的进展” 。 [ http://www.visiongwadar.com/governmental.htm ] 的影响,这样的一个项目是巨大的。一项计划,将建立” 653公里长高速公路连接卡拉奇到瓜达尔和伊朗”和”计划敷设铁路路轨,连接瓜达尔与阿富汗和中国” ,并以”中亚各共和国和欧洲”将改变亚洲,将所有各个国家的中亚和南亚成为紧密关联的贸易制度和交流。瓜达尔将是一个战略轨迹的转运在这方面的交通运输系统。 这个新的港口将给予巴基斯坦的战略地位相对口的切身海湾地区,并战略性点连接,预计气体[和石油? ]管道从土库曼斯坦经阿富汗[一旦后者终于稳定下来]与世界的海上贸易制度。它不仅给巴基斯坦搁置了对这一战略的地方,但也是中国人,都投入了大量资金项目,他们的友谊与巴基斯坦预期更为可靠,就长期而言,至少是最一贯可靠的,比的美国人,而且其重要性在这一地区将更加坚持不懈地超过了美国。 那么,为什么这么少谈瓜达尔? ============ 评论:我重新张贴评论,在这里: 在下午8时53分,无名氏afghanistanica说… 这篇文章可能不是从源头和一个庞大的读者群却是聊胜于无: ” chabahar银两瓜达尔” 在上午06点53分,鲍勃说: … 感谢这么多,为这个环节。它是一个非常有用的来源。我很高兴看到人们评论的。谢谢。 RLC的Gwadar, спокойную бегемот проекта Я нахожу странным, что так мало говорят об огромных строительного проекта в Gwadar. Это будет стратегический порт для Пакистана и ее союзников для грядущих поколений. В лучшую статью я нашел пока Тарик Ниази важно обсуждение этой темы сделали три года назад [http://www.asianresearch.org/articles/2528.html]. Наиболее значительные для меня, так это полное отсутствие какой-либо ссылки на него в Стивен П. Коэн “с авторитетным работа по Пакистану, Идея Пакистана. Я восхищаюсь Коэн и его знания в Южной Азии, а Соединенные Штаты повезло, что такой человек доступен для комментариев по региону. Таким образом, отсутствие каких-либо ссылок на Gwadar в своей книге делает мы задаемся вопросом: имеет значение этого огромного проекта, остались? Это то, что слова сказать по поводу нового порта на Gwadar: “Это стратегически расположенный между тремя все более важную регионах: в богатом нефтью Ближнем Востоке, в густонаселенной Южной Азии, а в экономическом отношении новых ресурсов и суждениях регионе Центральной Азии. Gwadar порта, как ожидается, создать миллиарды долларов в виде поступлений и создать на менее двух миллионов рабочих мест. ” Gwadar Новости сказал, что развитие этой важнейшей нового порта в Макрат Пакистана планируется быть “альтернативный до Персидского залива портов для улавливания транзитной торговли из республик Центральной Азии …, а также перевалки торговли региона “. [http://www.gwadarnews.com/gwadar-port.asp]. В “VisionGwadar” сайт, который призван частных инвестиций в городе, говорит: “Его 600 KM протяженной береговой линией является одной из самых красивых береговых линий в мире с ярким синим цветом воды и мрамор белый песок. Gwadar выступает как новое сердце строкой, нового торгового центра в мире. “Этот проект строится на Китай порта Инженерная корпорация (ССЭЧ), и начнет функционировать в начале следующего года. Это США 248 млн. долл. США проект регионального и стратегическое значение будет служить в качестве основного канала для экономического роста и промышленного развития в Центральной Азии государства, а также морской связи между ними и весь мир. Кроме того, в 653 км долго Макрат прибрежных шоссе в настоящее время строится, что связывает Карачи-GWADAR и Иран. На первом этапе прибрежного шоссе, соединяющего Gwader к karachi уже функционирует. После ее полного завершения, бизнесменов с обеих сторон сможет достичь порта легко. В GWADAR Rattodero автомагистраль свяжет Пенджаб и СЗПП к GWADAR. Правительство также планирует связать GWADAR глубоководного порта с железнодорожной сети для облегчения торговли с другими областями страны. Учитывая важность GWADAR глубоководного порта Пакистан железной дороги планируют заложить железнодорожных путей в связи GWADAR с Афганистаном и Китаем, будет и впредь отслеживать связи (ЦАР) центральноазиатские республики и Европы. Правительство хочет сделать GWADAR нового Центра экономических и бизнес-шлюз для региона. После завершения всех инициатив нынешнего правительства, Gwader будет путь к процветанию и перспективам Gwader будет шлюз прогресс “. [http://www.visiongwadar.com/governmental.htm] Последствия такого проекта огромны. Разработан план создания “один 653 км автомагистрали, связывающей долго Карачи-GWADAR и Иран”, а также “план, чтобы заложить железнодорожных путей в связи GWADAR с Афганистаном и Китаем”, и с “республиках Центральной Азии и в Европе” будет трансформировать Азии, в результате чего все различных государств Центральной и Южной Азии, в тесном взаимосвязанные системы в области торговли и обмена. Gwadar будет одним стратегическим центром перевалки в том, что транспортная система. Этот новый порт будет Пакистан стратегическое положение по отношению к устью жизненно регионе Персидского залива, и стратегической точки подключения прогнозируемых газа [и нефти?] Газопровода из Туркменистана через Афганистан [после того, как последний окончательно стабилизировалась] с мировой морской торговли системы. Она не только дает Пакистана проведет на этой стратегической местности, но и китайцев, которые вложили значительные средства в проект, и чья дружба с Пакистаном, как ожидается, будет более надежным в долгосрочной перспективе, по крайней мере, наиболее последовательно надежным, чем у американцев , и в любом случае значение которого в этом регионе будет более последовательно более, что в Соединенных Штатах. Так почему так мало говорим о Gwadar? ============ КОММЕНТАРИИ: Я вновь комментарии здесь: В 8:53 вечера, Аноним Afghanistanica говорит … Эта статья не может быть из источника, с огромной аудиторией, но это лучше, чем ничего: “Chabahar Версус Gwadar” В 6:53 утра, Боб сказал … Большое спасибо за эту ссылку. Она является полезным источником. И я рад, что у людей есть замечания по нему. Спасибо. RLCGwadar, el proyecto tranquila monstruo Me parece extraño que en tan poco que se dice sobre la gran proyecto de construcción en Gwadar. Este será un puerto estratégico para el Pakistán y sus aliados para las generaciones venideras. El mejor artículo que he encontrado hasta ahora es Tariq Niazi importante debate sobre el tema realizado hace tres años [http://www.asianresearch.org/articles/2528.html]. Más notable para mí es la ausencia total de cualquier referencia a él en el Stephen P. Cohen ‘s autorizada labor en Pakistán, La Idea de Pakistán. Admiro Cohen y su conocimiento de Asia meridional; los Estados Unidos tiene la suerte de tener esa persona accesible para comentar la región. Así, la ausencia de cualquier referencia a Gwadar en su libro hace que nos preguntamos: es la importancia de este gran proyecto que se pasaran por alto? Wikipedia Esto es lo que tiene que decir sobre el nuevo puerto en Gwadar: “Es estratégicamente situado entre tres regiones cada vez más importante: los productores de petróleo del Oriente Medio, el sur de Asia densamente pobladas y económicamente emergentes y de los recursos cargados de la región de Asia Central. El Puerto Gwadar se espera que genere miles de millones de dólares en ingresos y crear al Menos dos millones de puestos de trabajo. ” Gwadar Noticias dice que el desarrollo de esta crítica en el nuevo puerto de Makran Pakistán está destinada a ser “alternativa de los puertos del Golfo Pérsico para captar el comercio de tránsito de las repúblicas de Asia central … así como el transbordo de comercio La región “. [Http://www.gwadarnews.com/gwadar-port.asp]. El “VisionGwadar” sitio, que busca la inversión privada en la ciudad, dice: “Su extenso litoral KM 600 es una de las costas más bellas del mundo con brillantes aguas azules y arena blanca de mármol. Gwadar se erige como la nueva línea de corazón, un Nuevo centro comercial para el mundo. “Este proyecto está siendo construido por China Harbour Engineering Corporation (CHEC), y podría entrar en funcionamiento a principios del próximo año. Este 248 millones de dólares de los EE.UU. proyecto tiene una importancia estratégica regional y serviría como conducto principal para el crecimiento económico y el desarrollo industrial del Estado de Asia Central y el mar también un vínculo entre ellos y el mundo entero. Además, un 653 kilometros de largo Makran Coastal Highway se está construyendo, a la vinculación de Karachi GWADAR e Irán. La primera fase de la autopista que conecta la costa Gwader a karachi está ya en funcionamiento. Después de que el pleno de conclusión, los hombres de negocios de ambas partes podrían ser capaces de llegar al puerto fácilmente. El GWADAR Rattodero autopista unirá a la Provincia de la Frontera Noroeste de Punjab y GWADAR. El Gobierno también tiene previsto vincular GWADAR de aguas profundas del puerto con la red de ferrocarril para facilitar las actividades comerciales a otras zonas del país. Debido a la importancia del puerto de aguas profundas GWADAR Pakistán ferroviaria plan para sentar las vías de ferrocarril para enlazar GWADAR con Afganistán y China, seguirá la pista de enlace (CARs), república de Asia central y Europa. El Gobierno quiere hacer un nuevo GWADAR Eje económico y de negocios puerta de entrada a la región. Con la finalización de todas las iniciativas tomadas por el actual gobierno, Gwader será el camino de la prosperidad y de la Visión Gwader será la puerta de entrada de progreso. ” [Http://www.visiongwadar.com/governmental.htm] Las implicaciones de un proyecto de ese tipo son enormes. Un plan para crear “un 653 kilometros de largo autopista que conecta a Karachi GWADAR y el Irán” y “un plan para sentar las vías de ferrocarril para enlazar GWADAR con Afganistán y China,” y con “las repúblicas del Asia central y de Europa” transformaría Asia, con lo que todos los Los diversos estados de Asia Central y del Sur en una estrecha interrelacionados sistema de comercio e intercambio. Gwadar sería un estratégico centro de transbordo en que el sistema de transporte. Este nuevo puerto dará a Pakistán de una posición estratégica con relación a la boca de la vital región del Golfo, y un punto estratégico de conexión de la proyectada de gas [y el petróleo?] Oleoducto desde Turkmenistán a través de Afganistán [una vez que éste es finalmente estabilizado] con el mundo del comercio marítimo Sistema. No sólo da a Pakistán un alto en esta localidad estratégica, sino también los chinos, que han invertido fuertemente en el proyecto y cuya amistad con Pakistán se espera que sea más fiable a largo plazo, por lo menos más consistente fiable, que no sea la de los americanos , De todas maneras y cuya importancia en la región más consistentemente superior a la de los Estados Unidos. Entonces, ¿por qué tan poco hablar de Gwadar? ============ COMENTARIOS: Estoy re-publicar comentarios aquí: A las 8:53 PM, Anónimo Afghanistanica dice … Este artículo no puede ser de una fuente con un enorme lectores, pero es mejor que nada: “Chabahar Versus Gwadar” A las 6:53 AM, dijo Bob … Muchas gracias por este enlace. Se trata de una útil fuente. Y estoy encantado de que la gente está comentando sobre el mismo. Gracias. RLC

Russia’s growing clout in world affairs

The news that Russia is now sending its bombers on long-range flights as military exercises reflects the new confidence of the Putin regime. “We have decided to restore flights by Russian strategic aviation on a permanent basis,” says Putin [in BBC report]. “Today Moscow’s coffers are stuffed full of oil money,” says the BBC, and it wants “to show it is still a military power to reckon with.” Couple that with the July 4 report of the BBC indicating that the Russian economy is flourishing, at least the upper crust. According to the BBC retail sales rose 13% last year, well ahead of the rest of Europe. “And almost half the Russian people believe it important to be fashionably dressed.” “Last year, the number of so-called ‘high net worth individuals’ – people whose spending power exceeds $1m (£500,000) – in Russia rose 15.5%” about twice that of similar class folks around the globe. With all that wealth, Russia can afford to show that “it is still a military power to reckon with.” The strategic position of Russia – between energy hungry Europe and energy hungry China – may enable the Russian economy to continue to grow and for the country to again become a powerhouse, energy-wise if not otherwise.

Click to these sites for the full articles:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6950986.stm
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6265068.stm

Russian control over Eurasian pipelines

The deals that the Russians have recently made will exert a powerful influence on the course of events in Eurasia. Russia, Turkmenistan, and Kazakhstan have agreed to construct a major pipeline from Turkmenistan through Kazakhstan and into Russia’s network of pipelines, thence to Europe. They have also agreed to refurbish the entire Soviet-built Central Asian gas pipeline system. Moreover, the Russians and Kazakhs have agreed to expand the oil pipeline coming from Kazakhstan’s Tengiz field to the Russian Black Sea port of Novorossiisk; the Kazakhs will meanwhile gain a stake in the Russian oil pipeline that runs from Bulgaria’s Black Sea port of Burgas to Alexandroupolis, Greece. Russia already controls the extant gas lines out of Turkmenistan, which after Russia was the second-biggest gas producer in the former Soviet Union. And Russia controls the main Kazakh export pipeline.
Russia, the number one supplier of gas in the world, already provides a quarter of Europe’s gas. It is also Europe’s second-largest supplier of oil.
These new deals are bad news for the United States and Europeans, who wanted Central Asian oil and gas pipelines to be built under the Caspian Sea so as to connect to Europe through Azerbaijan and Turkey without going through Russia. It is also bad news for China, for these agreements mean that Russia will control most of the energy exports from Central Asia, and so, owing to its intermediate location between Europe and China and the Far East there will be plenty of opportunity to play off the two regions against each other. China, growing 9% a year or more, must have oil.
Recent attempts by some European leaders to get a pipeline from the Caspian Sea area extended through Ukraine to Poland, although important, seems picayune by comparison.
Is the old empire – Russia/Soviet Union –taking form again? Russia is regaining its dominance in Eurasia. Its strategic location and its natural wealth make it a dominant power still.

Click on the title for the source articles

Turkey/Israel pipeline could shift Middle East power balance

The development of the infrastructure will surely affect the course of affairs in the Middle East. This news suggests how strong the ties between Turkey and Israel can become, and how crucial the deal actually is for both sides at this time. Yes, this could be a “seismic economic shift.”

Turkey/Israel pipeline could shift Middle East power balance
By Morris R. Beschloss
The Desert Sun

“…the prospective agreement between Turkey and Israel to construct such a strategic connection may accomplish a seismic economic shift.”
“With Russia in the process of exerting an energy stranglehold over much of the trans-Caucasian and Eastern European areas, a new pipeline could become a counterweight to Moscow’s increasing expansionism.”
“This pipeline now is being considered for extension from oil center Azerbaijan’s Baku on the Caspian Sea through Georgia to Turkey’s Mediterranean seaport of Ceyhan, all of which avoid impinging on any Russian territory.”
“Turkey and Israel have reached a memo of understanding calling for a $4 billion pipeline linking the Turkish port of Ceyhan and Israel’s Ashkelon seaport…”
“…this giant project represents a realignment of geopolitical power as well as a circumvention of Russian hegemony.”
“Emanating from the oil-rich Caspian Sea, this contemplated multinational pipeline avoids encroaching on Russian territory, thereby eliminating any attempted Moscow interference with its free flow.”
“With energy drawn from the Caspian Sea’s Azerbaijan-controlled sector, Russia’s influence and interference effectively is withheld.”

What Constitutes a “World War”?

What constitutes a “world war”? Just glance at affairs from South Asia to North Africa: A bomb blast in Islamabad, rising activity of the Taliban along the eastern and southern borders of Afghanistan, Iran effectively declaring war against Israel and installing equipment to produce enriched uranium, violence in Beirut between pro-government mobs and Hizballah loyalists, quarrelling between Russians and Georgians over a Russian scientist’s attempt to peddle enriched uranium in Georgia, anti-Russian rebellion still simmering after a crushing defeat in Chechnya, Americans trying to bring order in an ever more bitter clash between ethnic factions in Iraq, Sunni and Shi’a militia’s fighting in the streets of Baghdad, Hamas and Fatah shooting each other in Gaza, Ethiopians invading Somalia, American air strikes against “Islamist” groups in Somalia, atrocities in Darfur that exceed the imagination, the Darfur war spilling into Chad. From Chad to Pakistan war and more war, from civil war to civil war. This is a span far greater than all of Europe: If all those countries were engulfed in conflict would they call it a World War? If this is not a world war, what is it?
RLC

Al Qaeda Increasingly Reliant on Media

“This is an open-ended war, and they use media as part of their jihad against Western and Arab regimes.”


Al Qaeda Increasingly Reliant on Media
By HASSAN M. FATTAH
Published: September 30, 2006 (New York Times)

In the West virtually every social scientist I know is reluctant to give Samuel P. Huntington his due, to recognize his claim that the emerging world will entail the clash of “civilizations”: Western, Islamic,”Sinic”, Hindu, Japanese, etc. We have recently noted how a thousand copies of his book were snapped up by the Revolutionary Guards in Iran in 1998, and how the leader of one of the most violent of the Islamist groups in Pakistan, Lashkar-e Taiba, has declared his agreement with Huntington. His book, “The Clash of Civilizations,” resonates with some Muslims. Most of us would prefer to talk about the specific interactive contexts in which people make claims about their interests through the use of symbolic forms – that is, by specifying more precisely the mechanisms by which cultural forms are constructed, deployed, propagated, for practical purposes. An article by Hassan M. Fattah in the New York Times [9/30/06],on the way the internet is being used to enable activist Muslims to connect up and coordinate their activities helps me to understand how the moral frames of reference Huntington talked about are being promoted and propagated. Fattah mentions a young man who through the internet has been inspired by Osama Bin Laden’s call for jihad. This young man is “part of a growing army of young men who may not seek to take violent action, but who help spread jihadist philosophy, shape its message and hope to inspire others to their cause.” According to Fattah this suits Al Qaeda’s agendas, because it is transforming itself into “an ideological umbrella that encourages local movements.” The web provides frustrated, alienated young men – of which there is a growing number, owing to the shortage of employment – with a means of connecting up. A video in which Ayman Zawahri, “number two” in Al Qaeda, threatens attacks “on Israel and the Persian Gulf” gets passed around to friends. Al Qaeda is providing on the web “a video library featuring everything from taped suicide messages by the Sept. 11 hijackers to images of gun battles and bombings spearheaded by Al Qaeda and others.” In fact, more such recordings are available than ever. Fattah says Al Qaeda is now preoccupied with “putting out disinformation”. Disinformation is being produced on all sides. And the consequence of their work is the gradual commitment of young men, like those described in the article, to “jihadist” ideology. Here at least is something of how information is getting distributed. What is most interesting is the reason for this young man’s commitment to Al Qaeda: What led him to the movement was his “anger over the death of his father, a fighter with the Palestinian faction Fatah when Israel invaded Lebanon in 1982.” The real reasons for commitment to a movement that aims at establishing a new social order, that will correct the “humiliations” of the last “more than eighty years,” are local and personal. He no longer trusts television news, seeks to get the latest information on the web. He goes to an Internet cafe several times a week. And even though Jordan’s Internet cafes have begun taking increased security measures, he still can find a “sympathetic cafe owners” who will allow him to surf anonymously. To keep out of sight he “never uses his own computer to search for jihadi content,” he stays on line only a short time, changes his e-mail address frequently, and “carries software that can delete details of his actions from a computer.” It is tempting to regard young men like this one as relatively harmless; he is, like many of us have been, merely seeking to find a cause worth giving his life to. But the internet is a late equivalent of the cassette tapes that carried the sermons of Ruhollah Khomeini in the late 1970s to the people of Iran. It has tremendous potential as device for mobilizing the moral imagination of a collectivity. The Iranian Revolution was born of such practical systems of information distribution. Cassettes enabled Khomeini’s articulate attacks against the Shah to become the voice of a nation that was fed up with the terrifying brutality of SAVAK. Could the internet become the vehicle of the mobilization of the imagination of young men throughout the Middle East who are angry because of abuses to people they care about? Even if the motivations for joining holy war are individual, many individuals can be brought into connection and a collective sense of “community” through modern devices of communication. But in the end, systems of communication have a life of their own, and the social consequences of any movement can exceed everyone’s imagination. The internet is, as we well know, creating a new world – or perhaps several new worlds. What they will become, however, lies beyond everyone’s horizon.

fwd: Human Rights Watch: Afghanistan: Violence Surges

Spring is the time for war in Afghanistan. RLCPlease see my “concerns” page:
http://artsci.wustl.edu/~canfrobt/Concerns
My blog: http://rcanfield.blogspot.com/Forwarded Message:

From: sippiam@aol.com
To: afghaniyat@yahoogroups.com
Subject: Human Rights Watch: Afghanistan: Violence Surges
Date: May 25, 2005
–> Afghanistan: Violence Surges
> 23 May 2005 17:00:26 GMT
>
> Source: Human Rights Watch
>
> (New York, May 24, 2005) — Afghanistan’s security situation has
deterioratedsignificantly in recent weeks, with a spate of political killings,
violent protests, andattacks on humanitarian workers, Human Rights Watch said
today. The instability comes asPresident Hamid Karzai visits the United States
this week. The recent violence includesthe assassination of a parliamentary
candidate in Ghazni two weeks ago, the murder ofthree female aid workers, the
kidnapping of an aid worker in Kabul, and clashes betweenarmed factions in the
northern province of Maimana.
>
> “May was a terrible month for Afghanistan,” said John Sifton, Afghanistan
researcher forHuman Rights Watch. “President Karzai needs more than a handshake
from Washington. Heneeds concrete assistance from the United States and its
allies to improve security.”
>
> Over three years have passed since NATO member states undertook to provide
internationalsecurity forces in Afghanistan and expand the International
Security Assistance Force(ISAF), yet to date NATO forces have only deployed to a
handful of regional centersoutside of Kabul.
>
> Human Rights Watch called on the United States to lead efforts to accelerate
thedeployment of additional international security forces to remote provinces,
and increasethe number of international human rights monitors and election
monitors for parliamentaryelections scheduled to take place in September.
>
> “Current troop levels are a fraction of what has been deployed in other
post-conflictsettings,” said Sifton. “And there are simply not enough human
rights monitors andelection observers.”
>
> Examples of violence in May include:
> May 18-19, 2005: Eleven Afghan employees of a Washington-based agricultural
company wereshot and killed in Zabul province in two separate incidents.
>
> May 18, 2005: An Afghan television presenter, Shaima Rezayee, 24, was shot in
the head ather Kabul home. In March, Rezayee was fired from her position at a
Kabul independenttelevision station, Tolo TV, after several clerics in Kabul
said her show was”anti-Islamic,” and should be taken off the air.
>
> May 16, 2005: Armed men kidnapped CARE International worker Clementina
Cantoni, a32-year-old Italian woman, from a car in Kabul.
>
> May 15-16, 2005: Five people were reported wounded, and one killed, when
violence eruptedbetween supporters of rival warlords in a district in Faryab
province, in the north ofAfghanistan.
>
> May 11, 2005: Akhtar Mohammad Tolwak, a parliamentary candidate and former
delegate toAfghanistan’s two loya jirgas, was killed while driving near Diyak
District in the east ofGhazni province, along with his driver.
>
> May 9-13, 2005: Sixteen protesters were killed by police and army troops
during violentdemonstrations against a Newsweek report of U.S. interrogators
desecrating a copy of theKoran during interrogations at Guantanamo Bay. Riots
occurred in several Afghan cities,including Jalalabad, Ghazni, Kabul, and
Maimana, during which some protesters set fire andloot government and U.N.
buildings.
>
> May 7, 2005: A suicide bomber set off a bomb in a Kabul internet café, killing
two Afghancivilians and a Burmese engineer working for the United Nations.
>
> May 5, 2005 – Armed men attempted to kidnap three foreign World Bank employees
in Kabul.
>
> May 2-6, 2005: Fighting between the Taliban and the U.S.-backed Afghan
military killed tenAfghan army troops and scores of militants, according to the
U.S. military.
>
> April 30 – May 1: During a protest in Herat by several hundred supporters of
former Heratgovernor Ismail Khan, police shoot several civilians, killing an old
man, a 36-year oldwoman and her 11-year-old daughter.
>
>
> —
> Sippi Azarbaijani-Moghaddam
> Independent Development Consultant
> Kabul
>
>
>
>
>
>
> ********************************************************************
> Please inform those interested in Afghanistan to join the
> Afghaniyat Listserver Newsgroup, Afghanistan’s Largest Email
> Newsgroup with over 4000 members worldwide.
>
> By joining the server, you will recieve “One Daily Digest” containing
> news articles, essays, announcements from Afghanistan officials, international
experts,and Afghans worldwide.
> ===================================================================
> TO SUBSCRIBE
> Send an email to: afghaniyat-subscribe@yahoogroups.com
> *********************************************************************
> Yahoo! Groups Links
>
> <*> To visit your group on the web, go to:
> http://groups.yahoo.com/group/afghaniyat/
>
> <*> To unsubscribe from this group, send an email to:
> afghaniyat-unsubscribe@yahoogroups.com
>
> <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
> http://docs.yahoo.com/info/terms/
>
>